Circuler autour du chantier du lac de Sarrans : déviations, conseils, mises à jour

Tous les 30 à 40 ans, le lac de Sarrans est vidé partiellement pour permettre l’inspection de l’ouvrage, la maintenance des équipements hydroélectriques et la préservation de l’environnement (source : EDF). En 2023-2024, près de 450 personnes sont mobilisées au plus fort du chantier. La surface vidangée s’étend sur 1 000 hectares ; les berges, habituellement paisibles, accueillent donc un ballet incessant de camions, engins spéciaux et véhicules techniques. La sécurité impose de limiter voire d’interdire la circulation sur certains axes.

• Impact principal : fermeture de la route départementale D34, axe reliant Sainte-Geneviève-sur-Argence à Sainte-Martine-de-Carlucet, dans sa traversée du barrage.
• Restrictions ponctuelles sur la D509 (rive nord) et la D42 (accès à Laussac), en lien avec le transit des camions et des machines.
• Fermeture du pont de Tréboul sur une période limitée, lors de phases spécifiques (notamment en cas de circulation d’engins hors gabarit).

Ces contraintes, mouvantes selon l’avancement des travaux et les besoins, sont décidées par arrêté préfectoral (préfectures de l’Aveyron et du Cantal).

D34 Barrage de Sarrans : fermeture et déviation principale

• Section fermée : la D34 est coupée à la circulation entre le hameau du Cambon (Ste-Geneviève-sur-Argence) et le belvédère de Sarrans. Aucun passage autorisé, ni pour les voitures ni pour les vélos ou piétons (à vérifier régulièrement sur le site de la préfecture de l’Aveyron).
• Déviation pour les véhicules légers :
  1. Depuis Sainte-Geneviève-sur-Argence, suivre la D921 jusqu’à Mur-de-Barrez, puis la D34e en direction de la presqu’île de Laussac.
  2. Possibilité de rejoindre séparément la rive droite du lac (Thérondels) par la D555.
• Déviation poids lourds & sécurité :
  • Poids lourds +3,5t : itinéraire conseillé via la D920 et la D990 (jusqu’à Chaudes-Aigues puis descente vers Saint-Flour ou Aurillac).
  • Pendant le pic du chantier (printemps/été), certains croisements sont gérés par feux alternés ou barrières physiques pilotées par le personnel du chantier.

Cas particulier : accès à la presqu’île de Laussac

• Le passage par la D42 reste ouvert, mais sous surveillance accrue – limitations ponctuelles de vitesse, pauses et arrêts lors du transit d’engins volumineux.
• Il est conseillé aux visiteurs venant du nord (Chaudes-Aigues, Saint-Flour) de privilégier la D33 via Thérondels et Mallet pour rejoindre Laussac, en contournant la zone la plus impactée.

État de la signalisation et informations en temps réel

• Panneaux temporaires et fléchages jaunes installés par les équipes départementales ; les tracés des déviations sont rappelés à chaque point stratégique (carrefour D921/D34, entrée de Sainte-Geneviève-sur-Argence, accès à Laussac).
• Mise à jour des arrêtés : consulter la rubrique “Travaux” sur le site web de la préfecture de l’Aveyron ou de la préfecture du Cantal pour les changements hebdomadaires, en période de chantier intensif.

Mieux vaut éviter les mauvaises surprises et bien préparer son itinéraire. Deux documents pratiques : la carte IGN locale (TOP25 2435 Ouest, Laguiole) et le plan interactif de la Communauté de communes Aubrac Carladez Viadène.

• Les GPS les plus récents (Waze, Google Maps, TomTom) intègrent les restrictions déclenchées par le chantier et proposent automatiquement les itinéraires alternatifs.
• Sur place, pensez à demander conseil à l’office de tourisme de Laussac ou de Mur-de-Barrez : les hôteliers et restaurateurs sont souvent informés en temps réel de la praticabilité des routes.

Quand privilégier la route ?

• En semaine, le trafic des engins de chantier est maximal entre 7h00 et 18h30 ; il est donc plus fluide tôt le matin ou en fin de journée.
• Le week-end, certaines sections sont rouvertes partiellement, notamment pour faciliter l’accès aux marchés et événements locaux (voir l’agenda communal ou intercommunal).

Le chantier n’interdit pas la découverte du territoire, bien au contraire ! Mais il implique une vigilance accrue sur les conditions d’accès, et parfois la nécessité d’adapter ses projets de balades.

• Zone de Laussac : le camping, le point location de canoës et la plage restent accessibles depuis Mur-de-Barrez et Thérondels, sous réserve de suivre les itinéraires fléchés.
• Marchés et fêtes : l’organisation des marchés de producteurs (la presqu’île de Laussac, Ste-Geneviève-sur-Argence) tient compte des déviations ; navettes ou parkings-relais mis en place ponctuellement.
• Randonnées : les grands circuits GRP et les itinéraires locaux sont temporiséments modifiés :
  • Liaison Ste-Geneviève – Cambon : boucle via la chapelle de Sarrans, balisée en bleu pendant toute la durée des travaux.
  • Sentier du Méandre interdit sur 800 mètres autour du barrage (arrêté communal, affiché au départ des boucles).

L’évolution du chantier rythme la vie des routes :

N.B. : Ces dates restent susceptibles d’être adaptées selon l’avancée réelle du chantier. (Source principale : bulletins communaux et communications EDF, EDF Sarrans).

Si la circulation autour du lac demande quelques ajustements, elle offre aussi l’opportunité de découvrir des chemins de traverse un peu oubliés. Les villages suspendus du Carladez, la vallée encaissée de la Truyère ou les panoramas du Plomb du Cantal attendent ceux qui n’ont pas peur de détourner leur route. L’expérience montre que les habitants et commerçants locaux ont l’habitude de s’adapter – et sont de bon conseil pour recommander une halte bucolique ou une sortie insolite loin des grands axes.

Enfin, pour rester informé en temps réel, il est conseillé de s’inscrire aux alertes SMS ou courriels mises en place par les communautés de communes et de consulter régulièrement leurs sites web (

Ce moment singulier de grand chantier, s’il perturbe les habitudes, amuse parfois les enfants lors des passages de convois impressionnants, donne aussi à voir un autre visage du lac et de ses abords – plus industriel, mais tout aussi vivant, porteur de nouvelles histoires à capter… en prenant tout simplement le temps d’y circuler autrement.